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首届GOLFWEEK杯中国长打王大赛：浅谈如何提升DRIVER的威力
（
2005年7月14日
）
众所周知，高尔夫比赛规则允许使用14只球杆，除了推杆是必备外，其他13支杆你可根据自己的球技水平、使用偏好自由搭配。其实球杆配备不仅是通常的3木、8铁、1沙杆、1推杆，很多职业选手的球包里已经出现了2号铁、7号木、9号木、11号木、相当于长铁的不同度数铁木杆、区隔精确到1度的多款沙杆等等，给不同水平、不同喜好的球手极大的选择空间。
DIRVER通常称为开球木，之所以称为木杆，源于曾经杆头是用较硬的柿木制造，现在它早已进入了收藏家的清单了。现在的DRIVER多采用不锈钢、钛或合成金属材料。叫它开球木，是因为球手开球一般要追求距离，球场的设计也是第一杆需要你落点有一定的距离。一定要使用 DRIVER开球吗？没谁这么规定！你可以选择容错性好、后旋少的3号木，也可以使用度数更大、杆身较短的5号木甚至铁杆，那是你的权利。
但是，在单一追求单杆距离最大化的LONG DRIVE比赛中，球手别无选择，唯有DRIVER！通常DRIVER的杆面材料、反弹系数、杆身长短、杆头体积是影响距离的主要因素。是不是增加杆面反弹系数、加长杆身长短、增大体积就可以提升距离呢？没错！且慢！高尔夫比赛都对DRIVER有很多限制，比如我们这次LONG DRIVE KING大赛有如下要求：
（1） 限制反弹系数，要求使用CORO．831以下的；
（2） 杆身长度采用R&A规则不得超过48英寸；
（3） 使用符合R&A规则要求的握把；
（4） 杆头体积不得超过460CC（误差允许范围为10CC以下）；
（5） 杆头的跟部与趾部之间的距离不得超过2.8英寸（7.1CM）；
（6） 禁止违反R&A规则对杆面进行特殊加工，来增加对击球的影响；
工欲善其事，必先利其器！
中国神话故事里有，孙悟空为了找一件称手的兵器，大闹龙宫，试尽东海龙王千千万万藏品，无一满意。最终总算找到了定海神针——如意金箍棒，也算是踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫。历史上曾有干将莫邪毕生铸剑，只为创造千古奇剑，不惜以身殉剑！
得千支DRIVER易，求一利器难啊！
面对纷繁复杂的球具市场，各个品牌都在不遗余力的开发叫卖新DRIVER，你难免也曾动心，也曾伤心。也许你还在别别扭扭地使用手上的这支DRIVER。其实 ，你需要的不是到处试打 、频繁更换、你只需要了解自身特点，改造DRIVER即可。
在规则允许的情况下，我们如何改造DRIVCER，发挥DRIVER的威力呢？
通常，这些工作是在工房进行的。这次大赛的合作方BENEC 工房建议你在如下方面选择或改造DRIVER：
1、 更换握把：
因为握把较容易老化，影响手感。选择不同材料、不同厚薄、不同滑涩程度的握把对稳定心理、扎实手感、技术发挥会带来一些作用。有些握把含有棉线，会起到吸汗作用。
2、 更换杆身：
杆身是能够把身体力量、手臂力量传递到杆头的渠道。好杆身能更好地控制弹道、弥补挥杆缺陷、增加飞行距离。
杆身的重量、软硬度、弯曲点曲线、扭矩、挤压变形度是重要的选杆指标。针对身高、体力、挥杆动作、习惯球路、弹道偏好等各不相同的球手毫无疑问是不应该使用同一种杆身的。比如：著名杆身品牌FUJIKURA 就有ZCOM、SPEEDER、ROMBAX三大系列；杆身重量又分为30g、40g 、50g、60g、70g、80g、90g；根据调子又分为高调子、中调子、低调子，多达百余种适合不同球手的杆身配置。一般品牌杆多使用60g、中调子的标准杆身。FUJIKURA SPEEDR系列杆身采用独自开发的三轴织物，挥杆时能明显地感觉杆身的弹性变化，体会杆身
回弹的速度感，从而增加杆头速度，提升距离。
3、 改变杆长：
加长杆身，能提高杆头速度。缩短杆身，能减小挥杆重量。很多球手觉得杆身短，挥杆重量降低，感觉较轻，易控制，挥杆更自信。找到合适的杆身长短更能发挥DRIVER的威力。
4 、改变落地角和杆面倾角：
杆面倾角的调整都是很细微的，哪怕是0.1度的改变都会引起起飞角较大的改变，从而带来弹道的改变。
落地角的改变能够消除一些球手经常性的HOOK或SLICE. 或者是调整到你需要的飞行轨迹。
5、 杆头增加配重：
为了打出理想的高飞、低飞、HOOK 、SLICE、倒旋多等不同的弹道，可在杆头的不同位置贴上不同重量的铅皮。
6、 杆身缠胶条：
很多从用钢杆身改用碳素杆身会有短时间不适应，通过在杆身靠近握把处缠几圈胶条，能改变挥杆重量，很快找到平衡感。
技术指导：
北京天得一清科贸有限公司（BENEC GOLF工房）
地址：
北京天得高尔夫俱乐部内
电话：
87910545/46/48
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